Käytämme tällä sivustolla evästeitä (Cookies) tarjotaksemme sinulle parhaan mahdollisen selailukokemuksen. Voit itse määritellä evästeasetuksia poistamalla ne käytöstä. Lisää tietoa »

Hyväksymällä kaikki evästeet verkkosivusto muistaa tekemäsi haut ja valinnat, sekä parantaa toiminnallisuutta. Evästeiden avuilla keräämme tietoja, joka auttaa meitä kehittämään sivustoa ja käyttökokemusta. Evästeiden avulla voimme paremmin kohdentaa käyttäjän kannalta oleellista sisältöä. Osa evästeistä on kolmansien osapuolien evästeitä.

Hyväksymällä välttämättömät evästeet verkkosivusto muistaa tekemäsi valinnat ja parantaa toiminnallisuutta. Luettelon evästeet tallennetaan oletuksella, että luetteloa käytetään uudelleen 30 vuorokauden aikana tai kunnes ne tyhjennetään selaimen muistista. Kaikki analysointiin käytetyt evästeet on poistettu käytöstä.

Käytä välttämättömiä evästeitä

Taka/Vilk/Jarruv. 140mm Ø LED 9-32V koteloimaton elementti

Asennusohjeet

Asennusohje (655 KB)

Tuoteinfo

Peruutus-, jarru- ja vilkkuvalo LED 140 mm Ø.
Mustalla muovikopalla ja kahdella kiinni olevalla kiinnitysruuvilla M6 x 20, lisäksi 500mm kaapeli.
Monijännite 9-32V.
Upotettavaan asennukseen.

Ominaisuudet

Asennusmalli: Upotus

Asennusmalli: Poltti/ruuvi

Lyhdyn muoto: LED

Lamppumalli: LED

Jännite [V]: 24 V

Jännite [V]: 12 V

Asennuspuoli: Vasen

Asennuspuoli: Oikea

Korkeus [mm]: 45 mm

Pituus [mm]: 141 mm

Valotoiminto: Takavalolla (LED)

Valotoiminto: Vilkkuvalolla (LED)

Valotoiminto: Jarruvalolla (LED)

Lyhtytoimintojen määrä: 3

Rekisteröity tyyppi: ECE-tarkastettu

Rekisteröity tyyppi: ADR/GGVS-hyväksytty

LED-määra: 4

Kaapelinmitta [mm]: 500 mm

Lasin väri: punainen/keltainen

Määrä: 1

Ammattilaisen on tehtävä asennus/irrotus!:

Tekniset tiedot

Regarding LED technology multi-function lamps

In connection with these low powers, which are very differen
t from bulb versions, there can be problems with the bulb fa
ilure check
during operation on various traction vehicles.
Since indicator failure checks are required by legislation,
we recommend only operating the light in combination
with an indicator control unit part no. "5DS 009 602-¿, 5DS
009 552-¿ or LED flasher unit 4.. 009 492".
In addition, further lighting functions are detected by some
traction vehicles. This is a vehicle comfort function
which is not required by legislation and does not release dr
ivers from their obligation to see for themselves that the l
ighting
equipment is working.
Here, too, faulty diagnoses can be a result of the lower pow
er levels involved (instrument panel in the driver cab indic
ates
a bulb failure although the func